明けました！

みなさま、あけましておめでとうございます！

昨年は510MEETには何とか参加できましたが、10月以降ずっと韓国だったので、

結局自分の510は未だにエンジン載せたところから何ら進んでません(涙)

そんなこんなで迎えた年末、仕事は年末年始関係なしでしたが、どうにか帰国できました。

しかし帰国前日に韓国の釜山、チャンウォンは珍しく大雪！
帰国当日の朝は雪が残り、所々凍結する道路をサマータイヤのタクシーで怖々空港へ移動。

そんな釜山の金海空港は雪＆霧で混乱中（＾＾ゞ

それでも1時間半近くの遅れで無事日本へ飛び立ち、久々の日本へ。

いや〜日本（大阪）は暖かい！

大晦日には2ヶ月ぶりにクルマを運転して大阪へ。

御堂筋のイルミネーションがキレイでしたよ♪

夜は5歳の息子も連れて除夜の鐘つきに。
息子はことし初めて起きて年越ししました（^^）

そして元日の昼には近所の神社へ初詣♪

と、正月気分はここまで。

明けて2日の夕方には関空へ。

北ウイングの先端駅から先のゲートは薄暗く哀愁漂います！？

そして再び韓国へ〜

なもんで、自分はすでに韓国にいますが、3日は東大阪PAで乳いや〜んミーティング！

またいっぱい旧車が集まるんだろうなぁ〜

参加できないのは残念ですが、お時間ある方はぜひ！

って宣伝遅いな(爆)

なにはともあれ、今年もよろしくお願いいたします！

ようやくアップ(^^；

ALL JAPAN DATSUN 510 MEET から早3週間。

ようやく本家のThe 510 Jungle のイベントページをアップしましたよ。

でも全車紹介はもう少しお待ちください(汗)

鋭意写真加工中です。

しかしMEET当日はものすごくいい天気でしたよね！

おかげで普通に写真撮ったらドアンダー

結構注意して露出合わせようとしたのですが真っ暗な写真が多数(滝汗)

こりゃ修正に手間かかるわ〜（＾＾；

もうちっとカメラ勉強しなきゃ・・・

気がつくと・・・

もう世間はゴールデンウィーク直前ですね！

でもおれにゃあまり関係ないかも(涙)

そして気づくとこのブログも1ヶ月半も放置(汗)

この間ほぼ息つく間もなく出張＆お仕事。

そんな中、何かしたかといえば、

唯一4月8日の四国５１０MEETに強行策で行って来ましたよ！

この時の様子をアップしようと思ってはいたのですが、
時間的にも、体力的にも、気分的にも余裕がなくとうとう３週間(笑)

写真の加工段階で挫折してました（＾＾ゞ

でもちょっと復活した感が多少あるので、そのうち紹介できると思います。

さて、このかすかな余裕、続くかなぁ〜(笑)

衝撃の事実！

振り返ると先月はホーンのトラブルのことしか書いてない



そしてとうとう９月になったわけですが、衝撃の事実が発覚しました。

なんと10月23日の ALL JAPAN DATSUN510 MEET 開催時間に地上にいないことになったのです！！



わけわかんないですね（＾＾ゞ



えーと、ちょうど510 MEETのときに出張が入って、23日は帰りの飛行機の中で過ごす予定なのです。

なので510MEETには参加できないことになりました。オロロ〜ン（ToT）



クルマはだめでも人間だけでも・・・と考えてもみたけど、成田着18:00。ダメじゃん



ということで今年はみなさまの報告を楽しみにすることにします。。。





ちなみに8月の週末は何かと時間が取れず、ニューエンジンの進捗は重いです。

でもエンジン本体はヘッドとブロックは合体してて、あとバルタイ取ったらフロントカバー付けてひとまず完成かな。




びっくりホーンは・・・

ホーンリレー組み替えてみたけど、今度はホーンが鳴らなくなった・・・(大汗)

前売券

カーズ２の公開まであと2週間ほどに迫りましたが

先日ようやく前売券を買いました。

前売券には、普通のとB5サイズのスペシャルなのがあって

買いに行ったらまだスペシャルなのがあるというので思わずそちらを購入。

ものすごくキラキラなチケットで息子の目もキラキラ

チケットは下4分の1が切り取れるようになっているのですが、

裏返してよく読むと「切り離し無効」の文字が。

ってことはこのでかいチケットをこのまま映画館に持っていかなきゃいけないってこと？

せっかくのスペシャルな前売券がなんかめんどくさいヤツに見えてきた・・・（＾＾ゞ

610Day!

先月末からの出張、まだ群馬に滞在してます（＾＾ゞ

気がつけばもう6月10日、早いものでもう2週間。

ん？10日？10日といえばヨコハマじゃないですか！？

ということで、ヨコハマ出撃予定だったたいちょーさんとまるちゅーさんに連絡とって
ヨコハマに連れてってもらうことにしました＼（＾o＾）／

この日の天気は曇り

ですが、夜には雨という予報・・・

最後まで５１０を出撃させるかどうかをイチローさんも交えて連絡を取り合った結果、
イチローさんが息子さんを乗せて赤いので出る！というので、たいちょーさんも５１０を出すことを決定

ということで、たいちょーさんの助手席に乗せてもらってヨコハマへGO

実は自分も５１０に乗ってるので、人の５１０に乗せてもらう機会ってあまりないから、
密かにたいちょーさんの横に乗せてもらえるのを期待してたので心のなかで小さくガッツポーズ（＾＾ゞ

おかげさまで上までしっかり回るエンジンを堪能させてもらいましたし、
同行するイチローさんの５１０の気持ちいい加速も間近で見ることができました！

そんなこんなで深夜ヨコハマ某所へ到着

このときすでに雨が降り始めていましたが、この場所は屋根のある駐車場だったので快適に過ごせました。

到着したらすでに何台かの５１０が停まってて、その後も続々キャブサウンドを響かせて登場。

雨にもかかわらず10台超の５１０が集合しました

桜花さんは噂のインチダウンした7.5Jのgramlights履いてました。

オフセットが小さいからリムが深くてカッコイイ

ちなみにこのときは残念なデジカメしかなかったので残念な写真ですいません

その桜花さんからは新作のHot Wheelsをゲット！

息子にいいおみやげができました（＾＾）

マサオさんのワタナベ４本スポークは今や入手困難。

密かに狙ってたホイールですが、高くてちょっと手が出なくなりました。

こちら、ひと目で低い！と思う車高が印象的。

４ドアでここまで下げてリアドア部分は大丈夫かな？

しかもそのうちサイレンサーが半分に削れちゃうかもよｗ

おんなじような水色だけど、仕様が全然違うのが面白い（＾＾）

こちらはサビ具合、塗装のヤレ具合が強烈なシングルナンバーの前期型SSS。

オーナーは親父さんから譲り受けたそうで、今後が楽しみ

個人的にはこのままつや消しクリアを吹いてほしいなぁ〜

こちら、ここまで乗せてきてもらったたいちょーさんの４ドアセダンとナミーさんの２ドアセダン。

噂のネオン、初めて見ました（＾＾）

たいちょーさんのブルは珍しい「スポーツ」というグレード。

このエンブレムはレアでしょう！

オプションタコメーターも標準装備

そして５１０が集まるといろいろ話題は尽きませんが、小腹も空いた午前２時半ごろ解散となりました。

外へ出るとけっこうな大雨

で、走ってると空が白んできて、おれは気がつくと助手席でウトウト・・・

若い頃のように２４時間以上起き続けるなんてもう無理なようです（＾＾ゞ

そんな中たいちょーさん、運転お疲れ様＆ありがとうございました！

さて、みなさんにも「いつまでこっちにいるの？」と聞かれましたが、関東滞在はもうあと数日の予定なので、
この楽しいイベントづくしの日々はこの日が最後。

まるちゅーさん、たいちょーさん、イチローさんをはじめ、関東のみなさんのおかげでホントに濃い時間を過ごせました。
どうもありがとうございました

そして煩悩寺！

秘密基地をハシゴしたその翌日、まるちゅーさんに今度は
富士山麓の煩悩寺詣でに連れていってもらいました！

この日は群馬のアツイ５１０乗りのたいちょーさんも一緒で、
前日に引き続きなかじィさんもあとから来られました（＾-＾）

そういやなんだかんだと煩悩寺詣でをしてますが、いっつも違うクルマで来てて、
しかも自分の５１０じゃ来てないんですよね。

５１０で来るときは入庫する時だったりして（＾＾ゞ

さて、到着した工場の中ではドンガラになって修復＋αを受けた黄色号が作業を待っておりました。

進捗は幕さんのブログで報告されているように、かなり修復が進んでましたよ。

そして地元の２台も煩悩を膨らませに訪れておりました。

その１台、あのブルはえらく低くなってワル〜なサウンドとどろかせてました（＾＾）

でも毎日通勤にも使っててしっかり走らせてもらってるようです

そしてもう１台のバイオレット１色になったバイオレットは、アイデアを具体化して実行する
チャレンジ精神旺盛なクルマになってます

こちらはエンジンルームを囲んでベテラン方にアドバイスを受けるバイオくん。

これがそのエンジンルーム。

あの有名なUターンタコ足に加えて、割れちゃうほど削ったインマニにオリジナルファンネル。

その効果やいかに？？

いずれ幕さん経由で報告あるかも？！（＾＾ゞ

そんでもってこの日の様子は幕さんが臨場感たっぷりに報告してくれてます。

ってどんだけ人任せやねんｗ

さてさて、実はこの日はたいちょーさんとの出会いの日となったわけですが、
そんなたいちょーさんとまるちゅーさんのＶＩＰなクルマに乗って３人で高速を移動中
また違う出会いがありました



思いの外クルマの多い関越道で、後ろから迫り来る丸目４灯・・・

鮮やかにブチ抜いた（混んでたから先に行かれただけですがｗ）そのクルマは・・・

初期型シングルナンバーの５１０ブルーバード。

おそらく１３００デラックス。

車高もホイールもノーマル、ウインドウ越しに純正の馬鹿でかいステアリングも見えます（＾＾）

そしてドライバーは運転歴推定５０年以上のベテランな方。

これはほぼ間違いなくワンオーナーでしょう！

クルマは壊れて交換したと思われる部品以外はおそらくフルノーマル。

後期の部品が付いてても気にしてなさそうなのがいいですね。

ボディには錆や腐りが出てますが、キッチリ100km/h巡航で快調そうでした

ぜひ元気で乗り続けていただきたいです。

しかし前後左右に寄ってくるVIPなセドリックの社内からカメラ向けられまくって
相当怪しい人間だと思われたでしょうね〜

こちらに一瞥もくれませんでしたからね（＾＾ゞ

でもそんな怪しいセドリックに乗っていた３人全員が５１０オーナーだとは
まさか夢にも思うまいｗｗｗ

それにしてもまるちゅーさん、２日間にわたって長時間お付き合いいただきありがとうございました！

なかじィさんも２日連続でお疲れさまでした！

これに懲りずにまた遊んでください（＾＾）

みなさんの関西来訪もお待ちしておりますm(_ _)m

秘密基地潜入！潜入！

現在群馬県某所へ出張中のおれ。

周りにはあまりにも何もなく、コンビニまで徒歩50分、駅まで徒歩1時間半という
素晴らしいシチュエーションのため休みが苦痛とも思える状態でした。

しかしそんな状態を見てまるちゅーさんとイチローさんからお誘いをいただきました。

もう飛び上がるほどありがたかったですね、マジで。

といういことで、群馬在住のまるちゅーさんが近くまで迎えに来てくれました。

５１０でいらっしゃるのかな？とちょっと期待しましたが、快適マシンで登場。

まるちゅーさん曰く、「ブルを出そうとしてエンジンかけて動かしたけど、
この暑さでは危険な予感がしたのでそのままガレージに戻した」そうです（＾＾ゞ

確かに先日までの寒さとはうって変わって夏のような暑さでしたので、快適マシンで正解でしたね。

その快適マシンがこのVQターボのY34セドリック。

VQってNAばっかのイメージだったのですが、ターボもあったんですね〜

しかもこのVQ30DETは日産最後のターボエンジンなんだそうです。

ホンマ最近のクルマのことは全然知りませんわ。

そして向かった先は、埼玉の秘密基地、イチローさんのお宅。

赤色号はサッシ戸のついたショールームのようなガレージに収まってました。

何でも最近激安タイヤを試しに購入されたそうです。
タイヤパターンは太い縦溝が入って排水性が良さそげなカッコいいパターン。

そしてこのタイヤをテストするのに、何と雨の筑波へ持ち込んで走らせたそうです

さすがレーシングドライバー！ですが、ちょっと無謀！？

そのテストの結果は・・・やはり、というか想像以上に残念な結果だそうです（＾＾ゞ

触った感じゴムはけっこう柔らかかったんですけどね〜

そしてイチローさんといえば黄色のレーシングカー。

作業場の奥で眠っていました。

こちらが本邦初公開！

ボンネットが黒くなったイチロー号

ちょっと埃かぶっちゃってますが、黒いボンネットはもちろんペイントじゃないですよ

こちらも近々走行予定

さらに夕方、Y34にイチローさん親子も乗せて、出発！

向かった先は多摩方面の「秘密じゃなくなってきた秘密基地」

到着したらすでにメカオンチさんとYOUさんが来られてました。

そしてほどなくして、なかじィさんも登場！

秘密基地はけっこう賑やかになってました（＾＾ゞ

これだけ集まれば当然クルマ談義に花が咲きます

この日基地に集まった３台の５１０を前に、様々なノウハウや部品情報が交換され、勉強になりました

そんな楽しい時間はあっという間。

最後はまるちゅーさんに再び群馬の奥地へ送り届けていただいたときにはすでに日付が変わろうかという時間。

みなさん、楽しい時間をありがとうございました。

特にまるちゅーうさんは12時間以上お付き合いいただき、本当にありがとうございました！

すぐまたよろしくお願いします

トミカ博in大阪

今さらGW日記パート２（＾＾ゞ



大阪でGWといえばトミカ博 in OSAKA（ホンマかいな）



昨年に引続き今年も行ってきました



巨大ジオラマにかぶりつき


ちなみに今年のテーマは緊急自動車ということでホンモノ救急車も展示してました。





こちら、カメラの前に立つとトミカレスキュー隊員になれるコーナー（笑）





＜これがボクだよ













けっこう笑えます（＾＾）





ディズニーコーナーではこの夏公開予定のカーズ２から実物大マックイーンが来てました




カラーリングが一新されて、リアスポがウイングになってますが、
さらに今回NASCAR（ピストンカップ）の世界から飛び出していくためか、
ホイールが深リムのアルミになってます（＾＾ゞ






もちろんトミカ博なので６月発売予定のカーズ２仕様マックイーンのトミカも展示してました。








今年の入場記念トミカは『TDM スカイウォーターキャノン』




クレーンを伸ばすとトミカ史上最長の全長28.5cmにもなるアームが特徴。




今年から息子も入場が有料になったので、家族で３つ入場記念トミカがもらえたのですが
このクレーン車ばっかり3台あってもなぁ〜



って思ってたら、今回は４種類の中から好きなのを選べました。

他の3種類は昨年の入場記念トミカを含む、過去のイベントモデルだったのですが
昨年の『ＴＤＭ ジクウ アンビュランス』は持ってるため迷わずその他の３台をゲット。


スカイウォーターキャノンとあと２台は、Z34とアルファード。



そんな入場記念を含むトミカ博での戦利品たちがこちら。



トミカ博で手に入れたトミカたちを並べてご満悦（＾＾）



このうち今回初登場のイベントモデルが、『ランボルギーニ カウンタックLP400』。



スーパーカーブーム世代を刺激するこいつは迷わず購入。

しかもボディは平べったく、ワイド感がしっかり出てるのがいい感じ




しかしイベントモデルのくせに何のロゴも入ってないのか？

と思ってたら・・・




ドア下にさりげなく『TOMICA EVENT MODEL』って書いてました。

もっと派手でもいいのに〜

原発事故について

東日本大震災では史上最大の地震に続いて非常に破壊力のある津波、
そして深刻な原子力発電所の事故が起こりました。
その事故に関して、原子力をちょっとかじってるワタシが感じるところを書いてみたいと思います。

はじめに断っておきますが、ワタシはどちらかというと原子力サイドの人間なので
原子力反対派ではありません。
ではとりとめもない長文ではありますが、興味のある方は読んでみてください。

原子力発電所は何重にも安全対策が施されていて、
物理的な何重もの遮へいはもちろん、化学的にも何かあっても安全側に働いて
チェルノブイリのような暴走は起きません！と習ってきました。

実際、トラブルの際はECCS（Emergency Core Cooling System）というシステムが働いて、
暴走など起きるはずもなく"停止"、"冷却"、"閉じ込め"が確実に行われるはずでした。
理屈では。

今回の震災でもシステムがキチンと稼働すればこんなトラブルにはならなかったと思います。

でも機能しませんでした。

その理由が
非常用発電機が津波にやられて動かなかったから
だそうです。

クルマのエンジンでいうと渋滞中に水温上がってきたのに電動ファンが動かなかったため
ヘッドが歪んでガスケット抜けた！みたいなトラブルで、
電動ファンは2基掛けだったのに2基とも故障！
しかもその電動ファンの壊れた理由が、大雨で内部に水が入ったから。
というレベルで非常にお粗末な印象を受けました。

ホントの事情はもうちょっと複雑なのかもしれませんが、
少なくとも手間も金もかけたフルチューンのエンジンが電動ファンのトラブルでブローした

という例えは間違ってないと思います。

しかも壊れただけじゃなくて放射性物質が飛び散ってます！

それでも最初のうちはまだいきなり害があるレベルではなかったですよね。

事故としてはいきなり福島第一原子力発電所（1F）の1号機が爆発したもんだから
爆発という事実とその映像は相当ショッキングで、数日はテレビでも原発事故が常に流れてました。

感心したのは、事がおお事すぎるからか、どの局も専門家を呼んでしっかり意見を聞いた上で
比較的冷静に客観的な報道がなされていたということ。
枝野さんもしっかり内容を把握した上で冷静に会見に臨んでいたのが印象的でした。
最初何も見ずに喋ってましたもんね。

その1F-1号機の爆発では、原子炉格納容器は幸いにも無事でした。
これには本当にホッとしました。
下手すりゃチェルノブイリの再来ですよ！
けどそんなこともなく無事だったもんだからその後は爆発慣れ？
した感が漂ってたような気がするのはワタシだけ？

しかも日が経つにつれて徐々に情報が少なくなったりメディアの扱いも減ってきてますが
ニュースの扱いが少なくなったからって、トラブルが減ってるわけではないのです。
爆発・火災は知らん間に起こってるし、
農作物や牛乳から基準を超える放射能が検出されるようになりました。
牛乳はちょっと深刻かも・・・

つまり飛び散った放射性物質が周辺に降り注いでいると考えていいのではないでしょうか。
現地の方々は非常に深刻な状況の中の生活を余儀なくされていることと思います。

ところで原発事故の報道が始まってつい最近まで注目されていたのが放射線の線量ばかりで
放射能の飛散やその種類に関して何の情報も聞こえてこなかったのが気になってました。

発電所の建物という遮へいがなくなって放射性物質が放出されてるはずなのに、
吸い込んでしまうという視点の話は最初、全然ありませんでした。
それがようやく、「健康に影響はありません」以外に、どうやったら防げるかということが
テレビなんかでも語られるようになってきました。

裏をかえせばそれだけ事態はシビアになってきてるのだと思います。
今後も影響がありそうな地域の方は情報に敏感になってください。

さて、放射線は浴びないのがもちろんいちばんなので、
放射線源からは"素早く"できるだけ"遠ざかる"さらに"遮へいする"ことが大事です。

それに加えてもっと重要だと思うのが、"取り込まない"事だと思っています。
外から放射線を受けるだけならその時だけで済むのですが、
体内に取り込んでしまうとその物質が放射能を失うまで（放射線を出さなくなるまで）
被ばくし続けることになります。
いわゆる内部被ばくというやつです。
モノによっては何万年と放射線を出し続けます。
ヨウ素のように特定の部位に集まってしまうものもあります。

先日雨が降る予報が出たら急に慌てて雨に当たらないようにとか言われ始めましたが
放射性物質が雨と一緒に降ってきたら傷口から入り込むとか、汚染した手で飲食して
取り込まれるとかの可能性が大きくなるからです。

原子力発電所の現場なんかでも、水を使う作業の時は全身雨がっぱ状態で
呼吸もフィルタを通してと、装備がいきなり重装備になります。

飛び散った放射性物質は目に見えるわけじゃないので、汚染が懸念される地域の方は
極力外へ出ないとか外出時はマスクするとか雨に濡れないようにするとか
体内に取り込まないようにぜひとも注意していただきたいと思います。

そして国は今はまだどこが賠償するとかそんなこと力説するよりも

少しでも早く原発を安全な状態にできるように

地域住民と命がけで現場で活動されてる方々に対して

正確な情報発信と的確なリーダーシップを発揮してもらいたいものです。

でも菅はダメやな。

10日が過ぎました

3月11日にものすごい災害が起こりました。

地震発生の時ワタシは姫路のさらに西のほうにいて全く揺れを感じなかったのですが、
作業を終えて事務所に戻ると大騒ぎになってました。
テレビでは津波警報がものすごく広い範囲で出てて、直感的にヤバい！と思ったのですが、
その凄まじさと被害の大きさは想像を絶するものでした。
津波が迫り来る臨場感あふれる映像を撮ってる方が何名もいたようですが、
「何を呑気にビデオ撮ってんねん！早く逃げろよ！」とひとり憤っておりました。
同じ日本でとんでもないことが起こっている。
被害にあわれた方々とか被災地の状況を考えると何とも言えない気分になります。
しかしそんな気持ちを表現できないままいつの間にか10日経ってしまいました。

被災地の方々には本当に心からお見舞い申し上げます。

テレビでは未だ想像を絶する光景が映し出されているのですが、
一方地元関西は本当に何事もなかったかのように普通の生活です。
電車のダイヤも朝のラッシュもそれまでと変わらず。

福島第一原子力発電所の事故で東京電力管内では電力不足になってるから、
節電とかで協力できればいいのですが、電気の周波数を変換する能力が原発1基分ぐらいしかないので、
関西で節電しても直接効果はないらしいです・・・
個人では物を送ることも難しそうなのでせめて義援金ぐらいは協力していきたいと思います。

ちなみにワタシの生活ですが、震災後も仕事の締切が変わるでもなく、
この年度末に向けて休みなしで突っ走っております。
こう書くと会社は震災の影響をまったく受けていないのかと思われるかもしれませんが、
今後の仕事には間違いなく影響が出てきます。

誰もが何らかの影響を受けるであろうこの大震災の復興に向けて
それぞれがそれぞれの立場でできることを行っていきましょう。

被災地が早期復興できるよう願って。
 

30日は

この1月30日（日）は淡路ニューイヤーミーティングが

淡路SAハイウェイオアシスで開催されます！

ワタシもとりあえず行ってみようかなぁと思ってます（＾＾）

どんなクルマがどれだけ集まるのか全然知らないのですが、
いろんなところで宣伝されてて、四国や京都からまとまった台数が
集まるという情報もあり、けっこうな台数になりそうですよ

それにこの日は「東本昌平 RIDE」っていう雑誌（？）の
読者ミーティングが同じく淡路SAで行われるようです。

web RIDEはこちら→ http://www.web-ride.jp/

あの「キリン」の東本昌平ワールドも淡路SAに集合！となると
1月30日は一粒で二度おいしいミーティングですな。

これはぜひ日常を忘れて淡路SA行っとかなあかんでしょ

チャック チャック イエーガー

新東名、12年夏に一部開業へ

昨日の日経新聞に新東名が来年夏に一部開業するという記事が載ってました。

検索結果

開通する区間は下の地図の赤い区間で、御殿場〜三ヶ日間だそうです。

この新東名はカーブの曲率が小さく、制限速度は120km/hを計画しているとのことで、
かなり速く走れるようになるのではないでしょうか。

それよりも三ヶ日といえば浜松西のとなりのIC。

ということは関東方面の人はMEET会場へ新東名でキャノンボール状態！？

2011年はまだ始まったばかりですが、来年の秋の510MEETが今から楽しみですね（＾＾）

あれから30年

ジョン・レノン没後３０年。

独り言

大人気！？

510MEETの記事も完成し、一息つきつつネットサーフしていると、マレーシアの掲示板に"510jungle"というタイトルのスレッドが！

文章は英語交じりのマレー語みたいな感じで全然意味がわかりませんが
なんだかネタにされているっぽい感もあり。

スクロールしていくと３年前の510MEETの写真が出てきます。

何枚かの510の写真が出てきたあと、ある写真が連発で・・・

なんとスギさん大人気！(瀑)

インターネットをいろんなキーワードで検索してみるのって面白いね（＾＾）

タバコ値上げと禁煙

今日からとうとうタバコが大幅値上げですね。
 
愛煙家の方にとっては吸う場所はどんどんなくなるわ、値段はアホみたいに上がるわで、厳しい世の中ですよね。
 
 
 
そういうワタシはタバコ吸わないんですが、昔は吸ってました。
 
やめたのは値段が250円から270円に上がる前年の年末からで、調べてみると値上がりしたのが2003年だったのでやめてからかれこれ7年以上経っていることになります。
 
 
 
その止める直前に吸ってたタバコがこれ↓↓
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
…じゃなかった 
 
 
 
 
 
こちらです ↓↓
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
……
 
 
ベタベタなボケですいません、『チェリー』です。
 
 もう、いいおっちゃんなもんで我慢してください
 
 
 
 
チェリーといえばのび太のパパの愛飲タバコ   
 
そんなメジャーな（？）チェリーなのに、売ってる自販機が少なかったので基本はカートン買い。
 
でも会社のビルの自販機には入れてもらってました（＾＾ゞ
 
 
 
 
 
 
そんで、先日ガラクタの入った段ボールをあさると、その前に学生時代から愛飲していたタバコのパッケージが出てきました。
 
 
 
 
 
 
そのタバコはじゃりン子チエのコケザルが小学生のくせに吸ってたタバコ。
 
 
 
 
 
 
 
 ロングホープ。
 
 
 
 
 
 
 
 
 こんなパッケージです。
 
 
 
 
 
 
なぜか"hope"が小文字で、"矢"も小さくてシンプルでしょ。
 
でもチェリー以上に入手困難（＾＾ゞ
 
見たことない人も多いのでは？
 
 
 
当然、外出先で変えないことがほとんどなのでチェリーに変わっていきました。
 
 
 
 
そんなヘビーなタバコを吸ってたワタシが禁煙しようと思ったのは別に値上げのためでもなく、風邪ひいてタバコの本数が減ったときに何となくタバコやめようと思ったからでした。
 
 
 
 
ワタシの周りには『意志が強いから絶対にタバコはやめない！』という方が多いですが、
 
中には値上げをきっかけに禁煙を始める方もいらっしゃると思います。
 
 
 
そんな方にワタシの経験からひと言アドバイス。
 
 
 
禁煙は1度で成功させること！
 
 
 
 
ここからちょっとマジメに禁煙話を。
 
 
 
 
禁煙したことがある人は誰もが辛い思いを経験します。
 
 
最初の1週間はニコチンの禁断症状が出ます。
 
 
そして身体がニコチンを欲することがなくなるまで1ヶ月はかかります。
 
 
 
 
でもそれ以降もタバコを吸いたくなります。
 
なぜでしょう？
 
 
 
 
それはタバコを吸ってリラックスしたり、煙を吐く心地よさを身体が覚えているから。
 
 
だから禁断症状がなくなってからの禁煙は自分の気持ちや意志との戦いなのです。
 
 
 
 
煙を吐いていた心地よさを思い出したら深呼吸しましょう。
 
『煙吐くのも空気吐くのも同じこと！』 と思うのです。
 
 
 
 
そして半年経てば勝ったも同然。
 
過去の心地よかった（はずの）経験を求める欲求もそんなに襲ってこなくなると思います。
 
 
 
まぁでもどれぐらいの期間でそう思えるかは人それぞれでしょうが、
 
『こんな辛い思いは2度はできないな』 と思えなければ禁煙は難しいと思います。
 
 

 
 

 
強い意志で禁煙される方、ぜひその意志を継続させて禁煙を成功させてください 
  
 
 
月に1万円以上小遣いが浮き、タバコを吸える場所を探す労力とストレスから解放されますよ！
 
 
  
そして、異性に対するウケも変わると思いますよ〜（経験者は語る！？）
 
 
 

アルバムの写真から

 
これまた古い360ですな
 
…あっ、
 
コラコラ、いたずらしたらアカンで〜
 
 
 
 
って、これは1年前の息子？
 
 
 

 
 
 
いえいえ、実はもっと大昔のワタシです（＾＾ゞ
 
 
 
 
 
 
部屋からふとこの写真が出てきました。
 
 
我が家ではこんなクルマに乗ってたんですねぇ〜
 
 
 
 
ちなみにこのクルマ何だかすぐにわかりましたか？
 
 
ワタシは全然わかりませんでした。
 
 
マツダやと思うてましたし
 
 
 

あのびーや

先週の話ですが、仕事で東京へ行ってました。

そのとき八重洲のBMWショールーム（BMW Group Studioっていうらしい)の前を通ったらコマーシャルに出てきたあのコンセプトカーが展示されていました。


深夜にも関わらずしっかり照明が点いてたので息子のために（？）パチリ




BMW Vision EfficientDynamics っていうらしいですね。

まぁ名前なんかどうでもいいですが（＾＾）






もう1枚後ろから。




ところで、これ撮影したの日付変わるかどうかぐらいの時間だったのですが、ショールームは照明だけでなくモニターにムービーも延々流れてました。

 
 
このクルマは3.76リッターのガソリンで100km走れるほどとってもエコでありながら『卓越したパフォーマンス』との両立を果たしたハイブリッド車らしいのですが、こんな人気のまばらな深夜にこうこうと照明点けて映像まで流し続けてるのはどうよ
 
ちょっとガッカリだよ 
 
 

そんな変な『びーや』、撮ってきた写真を息子に見せると何と『びーや』だと言い当ててビックリ

 
そしてこのクルマ、おれ的には悪くないデザインだと思ってるのですが、「このびーや、カッコええやろ？」って聞いたら
 
「かっこいいくない」
 
と言い切られました

 

ちょっぴり(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

 

 

基地潜入

こないだの日曜日まいど５１０さんの計らいでkikusanの秘密基地へ潜入してきました。



ただ、『遊びに行くなら子供連れて行って〜』という嫁さんのひと言で５１０出動は諦めました。

この日は晴れてたけど湿度が異様に高くさすがにクーラーのない５１０に息子を乗せる気にはならなかったんで…（＾＾ゞ




そしてkikusan自身がカブでお出迎えしてくださり、到着した大阪某所の基地は広くて高くて素晴らしい環境でした


基地ではkikusanの水色Lefty510がお出迎え。



車高もほどよい高さになってましたが、まだ走れないそうです。

でも今度こそ秋には間に合わせてくれますよね





そして510の奥には数々のカブをはじめとするバイクのコレクション。



カブに関しては相当濃いですわ。


この右側にはビートルのボディとシャーシ、そして海さんのクリッパーが鎮座。

天井にはクレーンが走っててかなり広いスペースです。

さらにその奥にある部屋はエアコンも効いて快適な空間

部屋の中にはカブやVWのパーツや本が大量に。



そんな中、棚の奥にこんなの置いてあるのを発見



これは・・・相当・・・ｲｲﾈ!!




さて、ウチの坊主も最初は緊張のあまり大泣きしちゃいましたが、その後はすっかり自分のペース。

ダットサン見て興奮、部屋中ミニカー走らせて大喜び



でも魔女の熱視線で石になった

＜ｸﾘｯｸで拡大
＜いや〜ん、ちゃんと元に戻してね〜

しかし上の写真にも気になるものがいっぱい写ってますよね。



ホントこの基地はクルマ趣味にはこれ以上ない環境でした

kikusan、急におじゃまさせていただきありがとうございました！

 

戦士の休息

先日"R31HOUSE陸送部隊戦士"のよっちゃんが、
奈良の誇る旨いもんのひとつ、彩華ラーメンを食べに
天理に来るという情報をキャッチしたので合流してきました。

＜戦士のファイター
こんなに積車が有名になってるショップも珍しい（＾＾ゞ


この日は朝からひどい蒸し暑さと雨降りの中５１０で出かけてたので不快指数はレッドゾーン、阪神高速の渋滞では変な汗が出て気分悪くなったりしていたのですが、夕方天理に到着する頃には雨も小降りになっててゆっくり食べれそうなんで一安心。


そう、この店は屋台なんですよ。

近年彩華も各地にやたら店舗展開してるのですが、我々が来るのは必ずココ（＾＾）





その後コイさんとヲヲクボ先輩もやって来て早速ラーメン注文！

＜大チャーシュー×４！


ラーメンはニンニクビタビタ白菜たっぷりのいわゆるスタミナラーメンなのですが、天理のスタミナラーメンだからといって黄色い看板の『天理スタミナラーメン』とは違いますからご注意を（＾＾ゞ




それにしても外で食べる彩華のラーメンはｲｲﾈ!!

みなさんお疲れさまでした、また食べに行こうね