トミカ博in大阪

今さらGW日記パート２（＾＾ゞ



大阪でGWといえばトミカ博 in OSAKA（ホンマかいな）



昨年に引続き今年も行ってきました



巨大ジオラマにかぶりつき


ちなみに今年のテーマは緊急自動車ということでホンモノ救急車も展示してました。





こちら、カメラの前に立つとトミカレスキュー隊員になれるコーナー（笑）





＜これがボクだよ













けっこう笑えます（＾＾）





ディズニーコーナーではこの夏公開予定のカーズ２から実物大マックイーンが来てました




カラーリングが一新されて、リアスポがウイングになってますが、
さらに今回NASCAR（ピストンカップ）の世界から飛び出していくためか、
ホイールが深リムのアルミになってます（＾＾ゞ






もちろんトミカ博なので６月発売予定のカーズ２仕様マックイーンのトミカも展示してました。








今年の入場記念トミカは『TDM スカイウォーターキャノン』




クレーンを伸ばすとトミカ史上最長の全長28.5cmにもなるアームが特徴。




今年から息子も入場が有料になったので、家族で３つ入場記念トミカがもらえたのですが
このクレーン車ばっかり3台あってもなぁ〜



って思ってたら、今回は４種類の中から好きなのを選べました。

他の3種類は昨年の入場記念トミカを含む、過去のイベントモデルだったのですが
昨年の『ＴＤＭ ジクウ アンビュランス』は持ってるため迷わずその他の３台をゲット。


スカイウォーターキャノンとあと２台は、Z34とアルファード。



そんな入場記念を含むトミカ博での戦利品たちがこちら。



トミカ博で手に入れたトミカたちを並べてご満悦（＾＾）



このうち今回初登場のイベントモデルが、『ランボルギーニ カウンタックLP400』。



スーパーカーブーム世代を刺激するこいつは迷わず購入。

しかもボディは平べったく、ワイド感がしっかり出てるのがいい感じ




しかしイベントモデルのくせに何のロゴも入ってないのか？

と思ってたら・・・




ドア下にさりげなく『TOMICA EVENT MODEL』って書いてました。

もっと派手でもいいのに〜

原発事故について

東日本大震災では史上最大の地震に続いて非常に破壊力のある津波、
そして深刻な原子力発電所の事故が起こりました。
その事故に関して、原子力をちょっとかじってるワタシが感じるところを書いてみたいと思います。

はじめに断っておきますが、ワタシはどちらかというと原子力サイドの人間なので
原子力反対派ではありません。
ではとりとめもない長文ではありますが、興味のある方は読んでみてください。

原子力発電所は何重にも安全対策が施されていて、
物理的な何重もの遮へいはもちろん、化学的にも何かあっても安全側に働いて
チェルノブイリのような暴走は起きません！と習ってきました。

実際、トラブルの際はECCS（Emergency Core Cooling System）というシステムが働いて、
暴走など起きるはずもなく"停止"、"冷却"、"閉じ込め"が確実に行われるはずでした。
理屈では。

今回の震災でもシステムがキチンと稼働すればこんなトラブルにはならなかったと思います。

でも機能しませんでした。

その理由が
非常用発電機が津波にやられて動かなかったから
だそうです。

クルマのエンジンでいうと渋滞中に水温上がってきたのに電動ファンが動かなかったため
ヘッドが歪んでガスケット抜けた！みたいなトラブルで、
電動ファンは2基掛けだったのに2基とも故障！
しかもその電動ファンの壊れた理由が、大雨で内部に水が入ったから。
というレベルで非常にお粗末な印象を受けました。

ホントの事情はもうちょっと複雑なのかもしれませんが、
少なくとも手間も金もかけたフルチューンのエンジンが電動ファンのトラブルでブローした

という例えは間違ってないと思います。

しかも壊れただけじゃなくて放射性物質が飛び散ってます！

それでも最初のうちはまだいきなり害があるレベルではなかったですよね。

事故としてはいきなり福島第一原子力発電所（1F）の1号機が爆発したもんだから
爆発という事実とその映像は相当ショッキングで、数日はテレビでも原発事故が常に流れてました。

感心したのは、事がおお事すぎるからか、どの局も専門家を呼んでしっかり意見を聞いた上で
比較的冷静に客観的な報道がなされていたということ。
枝野さんもしっかり内容を把握した上で冷静に会見に臨んでいたのが印象的でした。
最初何も見ずに喋ってましたもんね。

その1F-1号機の爆発では、原子炉格納容器は幸いにも無事でした。
これには本当にホッとしました。
下手すりゃチェルノブイリの再来ですよ！
けどそんなこともなく無事だったもんだからその後は爆発慣れ？
した感が漂ってたような気がするのはワタシだけ？

しかも日が経つにつれて徐々に情報が少なくなったりメディアの扱いも減ってきてますが
ニュースの扱いが少なくなったからって、トラブルが減ってるわけではないのです。
爆発・火災は知らん間に起こってるし、
農作物や牛乳から基準を超える放射能が検出されるようになりました。
牛乳はちょっと深刻かも・・・

つまり飛び散った放射性物質が周辺に降り注いでいると考えていいのではないでしょうか。
現地の方々は非常に深刻な状況の中の生活を余儀なくされていることと思います。

ところで原発事故の報道が始まってつい最近まで注目されていたのが放射線の線量ばかりで
放射能の飛散やその種類に関して何の情報も聞こえてこなかったのが気になってました。

発電所の建物という遮へいがなくなって放射性物質が放出されてるはずなのに、
吸い込んでしまうという視点の話は最初、全然ありませんでした。
それがようやく、「健康に影響はありません」以外に、どうやったら防げるかということが
テレビなんかでも語られるようになってきました。

裏をかえせばそれだけ事態はシビアになってきてるのだと思います。
今後も影響がありそうな地域の方は情報に敏感になってください。

さて、放射線は浴びないのがもちろんいちばんなので、
放射線源からは"素早く"できるだけ"遠ざかる"さらに"遮へいする"ことが大事です。

それに加えてもっと重要だと思うのが、"取り込まない"事だと思っています。
外から放射線を受けるだけならその時だけで済むのですが、
体内に取り込んでしまうとその物質が放射能を失うまで（放射線を出さなくなるまで）
被ばくし続けることになります。
いわゆる内部被ばくというやつです。
モノによっては何万年と放射線を出し続けます。
ヨウ素のように特定の部位に集まってしまうものもあります。

先日雨が降る予報が出たら急に慌てて雨に当たらないようにとか言われ始めましたが
放射性物質が雨と一緒に降ってきたら傷口から入り込むとか、汚染した手で飲食して
取り込まれるとかの可能性が大きくなるからです。

原子力発電所の現場なんかでも、水を使う作業の時は全身雨がっぱ状態で
呼吸もフィルタを通してと、装備がいきなり重装備になります。

飛び散った放射性物質は目に見えるわけじゃないので、汚染が懸念される地域の方は
極力外へ出ないとか外出時はマスクするとか雨に濡れないようにするとか
体内に取り込まないようにぜひとも注意していただきたいと思います。

そして国は今はまだどこが賠償するとかそんなこと力説するよりも

少しでも早く原発を安全な状態にできるように

地域住民と命がけで現場で活動されてる方々に対して

正確な情報発信と的確なリーダーシップを発揮してもらいたいものです。

でも菅はダメやな。

10日が過ぎました

3月11日にものすごい災害が起こりました。

地震発生の時ワタシは姫路のさらに西のほうにいて全く揺れを感じなかったのですが、
作業を終えて事務所に戻ると大騒ぎになってました。
テレビでは津波警報がものすごく広い範囲で出てて、直感的にヤバい！と思ったのですが、
その凄まじさと被害の大きさは想像を絶するものでした。
津波が迫り来る臨場感あふれる映像を撮ってる方が何名もいたようですが、
「何を呑気にビデオ撮ってんねん！早く逃げろよ！」とひとり憤っておりました。
同じ日本でとんでもないことが起こっている。
被害にあわれた方々とか被災地の状況を考えると何とも言えない気分になります。
しかしそんな気持ちを表現できないままいつの間にか10日経ってしまいました。

被災地の方々には本当に心からお見舞い申し上げます。

テレビでは未だ想像を絶する光景が映し出されているのですが、
一方地元関西は本当に何事もなかったかのように普通の生活です。
電車のダイヤも朝のラッシュもそれまでと変わらず。

福島第一原子力発電所の事故で東京電力管内では電力不足になってるから、
節電とかで協力できればいいのですが、電気の周波数を変換する能力が原発1基分ぐらいしかないので、
関西で節電しても直接効果はないらしいです・・・
個人では物を送ることも難しそうなのでせめて義援金ぐらいは協力していきたいと思います。

ちなみにワタシの生活ですが、震災後も仕事の締切が変わるでもなく、
この年度末に向けて休みなしで突っ走っております。
こう書くと会社は震災の影響をまったく受けていないのかと思われるかもしれませんが、
今後の仕事には間違いなく影響が出てきます。

誰もが何らかの影響を受けるであろうこの大震災の復興に向けて
それぞれがそれぞれの立場でできることを行っていきましょう。

被災地が早期復興できるよう願って。
 

30日は

この1月30日（日）は淡路ニューイヤーミーティングが

淡路SAハイウェイオアシスで開催されます！

ワタシもとりあえず行ってみようかなぁと思ってます（＾＾）

どんなクルマがどれだけ集まるのか全然知らないのですが、
いろんなところで宣伝されてて、四国や京都からまとまった台数が
集まるという情報もあり、けっこうな台数になりそうですよ

それにこの日は「東本昌平 RIDE」っていう雑誌（？）の
読者ミーティングが同じく淡路SAで行われるようです。

web RIDEはこちら→ http://www.web-ride.jp/

あの「キリン」の東本昌平ワールドも淡路SAに集合！となると
1月30日は一粒で二度おいしいミーティングですな。

これはぜひ日常を忘れて淡路SA行っとかなあかんでしょ

チャック チャック イエーガー

新東名、12年夏に一部開業へ

昨日の日経新聞に新東名が来年夏に一部開業するという記事が載ってました。

検索結果

開通する区間は下の地図の赤い区間で、御殿場〜三ヶ日間だそうです。

この新東名はカーブの曲率が小さく、制限速度は120km/hを計画しているとのことで、
かなり速く走れるようになるのではないでしょうか。

それよりも三ヶ日といえば浜松西のとなりのIC。

ということは関東方面の人はMEET会場へ新東名でキャノンボール状態！？

2011年はまだ始まったばかりですが、来年の秋の510MEETが今から楽しみですね（＾＾）

あれから30年

ジョン・レノン没後３０年。

独り言

大人気！？

510MEETの記事も完成し、一息つきつつネットサーフしていると、マレーシアの掲示板に"510jungle"というタイトルのスレッドが！

文章は英語交じりのマレー語みたいな感じで全然意味がわかりませんが
なんだかネタにされているっぽい感もあり。

スクロールしていくと３年前の510MEETの写真が出てきます。

何枚かの510の写真が出てきたあと、ある写真が連発で・・・

なんとスギさん大人気！(瀑)

インターネットをいろんなキーワードで検索してみるのって面白いね（＾＾）

タバコ値上げと禁煙

今日からとうとうタバコが大幅値上げですね。
 
愛煙家の方にとっては吸う場所はどんどんなくなるわ、値段はアホみたいに上がるわで、厳しい世の中ですよね。
 
 
 
そういうワタシはタバコ吸わないんですが、昔は吸ってました。
 
やめたのは値段が250円から270円に上がる前年の年末からで、調べてみると値上がりしたのが2003年だったのでやめてからかれこれ7年以上経っていることになります。
 
 
 
その止める直前に吸ってたタバコがこれ↓↓
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
…じゃなかった 
 
 
 
 
 
こちらです ↓↓
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
……
 
 
ベタベタなボケですいません、『チェリー』です。
 
 もう、いいおっちゃんなもんで我慢してください
 
 
 
 
チェリーといえばのび太のパパの愛飲タバコ   
 
そんなメジャーな（？）チェリーなのに、売ってる自販機が少なかったので基本はカートン買い。
 
でも会社のビルの自販機には入れてもらってました（＾＾ゞ
 
 
 
 
 
 
そんで、先日ガラクタの入った段ボールをあさると、その前に学生時代から愛飲していたタバコのパッケージが出てきました。
 
 
 
 
 
 
そのタバコはじゃりン子チエのコケザルが小学生のくせに吸ってたタバコ。
 
 
 
 
 
 
 
 ロングホープ。
 
 
 
 
 
 
 
 
 こんなパッケージです。
 
 
 
 
 
 
なぜか"hope"が小文字で、"矢"も小さくてシンプルでしょ。
 
でもチェリー以上に入手困難（＾＾ゞ
 
見たことない人も多いのでは？
 
 
 
当然、外出先で変えないことがほとんどなのでチェリーに変わっていきました。
 
 
 
 
そんなヘビーなタバコを吸ってたワタシが禁煙しようと思ったのは別に値上げのためでもなく、風邪ひいてタバコの本数が減ったときに何となくタバコやめようと思ったからでした。
 
 
 
 
ワタシの周りには『意志が強いから絶対にタバコはやめない！』という方が多いですが、
 
中には値上げをきっかけに禁煙を始める方もいらっしゃると思います。
 
 
 
そんな方にワタシの経験からひと言アドバイス。
 
 
 
禁煙は1度で成功させること！
 
 
 
 
ここからちょっとマジメに禁煙話を。
 
 
 
 
禁煙したことがある人は誰もが辛い思いを経験します。
 
 
最初の1週間はニコチンの禁断症状が出ます。
 
 
そして身体がニコチンを欲することがなくなるまで1ヶ月はかかります。
 
 
 
 
でもそれ以降もタバコを吸いたくなります。
 
なぜでしょう？
 
 
 
 
それはタバコを吸ってリラックスしたり、煙を吐く心地よさを身体が覚えているから。
 
 
だから禁断症状がなくなってからの禁煙は自分の気持ちや意志との戦いなのです。
 
 
 
 
煙を吐いていた心地よさを思い出したら深呼吸しましょう。
 
『煙吐くのも空気吐くのも同じこと！』 と思うのです。
 
 
 
 
そして半年経てば勝ったも同然。
 
過去の心地よかった（はずの）経験を求める欲求もそんなに襲ってこなくなると思います。
 
 
 
まぁでもどれぐらいの期間でそう思えるかは人それぞれでしょうが、
 
『こんな辛い思いは2度はできないな』 と思えなければ禁煙は難しいと思います。
 
 

 
 

 
強い意志で禁煙される方、ぜひその意志を継続させて禁煙を成功させてください 
  
 
 
月に1万円以上小遣いが浮き、タバコを吸える場所を探す労力とストレスから解放されますよ！
 
 
  
そして、異性に対するウケも変わると思いますよ〜（経験者は語る！？）
 
 
 

アルバムの写真から

 
これまた古い360ですな
 
…あっ、
 
コラコラ、いたずらしたらアカンで〜
 
 
 
 
って、これは1年前の息子？
 
 
 

 
 
 
いえいえ、実はもっと大昔のワタシです（＾＾ゞ
 
 
 
 
 
 
部屋からふとこの写真が出てきました。
 
 
我が家ではこんなクルマに乗ってたんですねぇ〜
 
 
 
 
ちなみにこのクルマ何だかすぐにわかりましたか？
 
 
ワタシは全然わかりませんでした。
 
 
マツダやと思うてましたし
 
 
 

あのびーや

先週の話ですが、仕事で東京へ行ってました。

そのとき八重洲のBMWショールーム（BMW Group Studioっていうらしい)の前を通ったらコマーシャルに出てきたあのコンセプトカーが展示されていました。


深夜にも関わらずしっかり照明が点いてたので息子のために（？）パチリ




BMW Vision EfficientDynamics っていうらしいですね。

まぁ名前なんかどうでもいいですが（＾＾）






もう1枚後ろから。




ところで、これ撮影したの日付変わるかどうかぐらいの時間だったのですが、ショールームは照明だけでなくモニターにムービーも延々流れてました。

 
 
このクルマは3.76リッターのガソリンで100km走れるほどとってもエコでありながら『卓越したパフォーマンス』との両立を果たしたハイブリッド車らしいのですが、こんな人気のまばらな深夜にこうこうと照明点けて映像まで流し続けてるのはどうよ
 
ちょっとガッカリだよ 
 
 

そんな変な『びーや』、撮ってきた写真を息子に見せると何と『びーや』だと言い当ててビックリ

 
そしてこのクルマ、おれ的には悪くないデザインだと思ってるのですが、「このびーや、カッコええやろ？」って聞いたら
 
「かっこいいくない」
 
と言い切られました

 

ちょっぴり(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

 

 

基地潜入

こないだの日曜日まいど５１０さんの計らいでkikusanの秘密基地へ潜入してきました。



ただ、『遊びに行くなら子供連れて行って〜』という嫁さんのひと言で５１０出動は諦めました。

この日は晴れてたけど湿度が異様に高くさすがにクーラーのない５１０に息子を乗せる気にはならなかったんで…（＾＾ゞ




そしてkikusan自身がカブでお出迎えしてくださり、到着した大阪某所の基地は広くて高くて素晴らしい環境でした


基地ではkikusanの水色Lefty510がお出迎え。



車高もほどよい高さになってましたが、まだ走れないそうです。

でも今度こそ秋には間に合わせてくれますよね





そして510の奥には数々のカブをはじめとするバイクのコレクション。



カブに関しては相当濃いですわ。


この右側にはビートルのボディとシャーシ、そして海さんのクリッパーが鎮座。

天井にはクレーンが走っててかなり広いスペースです。

さらにその奥にある部屋はエアコンも効いて快適な空間

部屋の中にはカブやVWのパーツや本が大量に。



そんな中、棚の奥にこんなの置いてあるのを発見



これは・・・相当・・・ｲｲﾈ!!




さて、ウチの坊主も最初は緊張のあまり大泣きしちゃいましたが、その後はすっかり自分のペース。

ダットサン見て興奮、部屋中ミニカー走らせて大喜び



でも魔女の熱視線で石になった

＜ｸﾘｯｸで拡大
＜いや〜ん、ちゃんと元に戻してね〜

しかし上の写真にも気になるものがいっぱい写ってますよね。



ホントこの基地はクルマ趣味にはこれ以上ない環境でした

kikusan、急におじゃまさせていただきありがとうございました！

 

戦士の休息

先日"R31HOUSE陸送部隊戦士"のよっちゃんが、
奈良の誇る旨いもんのひとつ、彩華ラーメンを食べに
天理に来るという情報をキャッチしたので合流してきました。

＜戦士のファイター
こんなに積車が有名になってるショップも珍しい（＾＾ゞ


この日は朝からひどい蒸し暑さと雨降りの中５１０で出かけてたので不快指数はレッドゾーン、阪神高速の渋滞では変な汗が出て気分悪くなったりしていたのですが、夕方天理に到着する頃には雨も小降りになっててゆっくり食べれそうなんで一安心。


そう、この店は屋台なんですよ。

近年彩華も各地にやたら店舗展開してるのですが、我々が来るのは必ずココ（＾＾）





その後コイさんとヲヲクボ先輩もやって来て早速ラーメン注文！

＜大チャーシュー×４！


ラーメンはニンニクビタビタ白菜たっぷりのいわゆるスタミナラーメンなのですが、天理のスタミナラーメンだからといって黄色い看板の『天理スタミナラーメン』とは違いますからご注意を（＾＾ゞ




それにしても外で食べる彩華のラーメンはｲｲﾈ!!

みなさんお疲れさまでした、また食べに行こうね

三重県

先週、町内会の旅行で三重県は湯の山温泉に行ってきました（＾＾）

メンバーは人生の遥か先輩たちばかりで、なんと自分が最若手




湯の山温泉ってそう遠くはないのですが、行くのは子供の頃の家族旅行以来約30年ぶり！？

その名の通り温泉もお楽しみなのですが、その前にロープウェイで山の上へ。




けっこう高いところを走るロープウェイはこの写真の鉄塔が高さ61mで

ロープウェイの鉄塔としては日本一なんだとか。


＜ｸﾘｯｸで拡大

ちなみに地表まで150mの高さだそうです。

怖〜〜




その後一行は昼食と温泉をいただきにとある旅館へ。


そこで出迎えてくれた1枚のポスター。









なんでしんちゃん？？


ちなみにコピーは

『のんびり旅館で、おもてなしんちゃん。』


・・・


ちょっと無理矢理じゃね？

しかもこんな仲居さんイヤすぎる〜〜〜




あ、でも旅館じゃちゃんと普通の仲居さん方にもてなしてもらいましたよ






そんな『おもてなし王国三重県』でもてなしてもらったその帰り、



休憩に立ち寄った伊賀上野のドライブインで妙なキャラ発見！




今をときめく（？）せんとくんの隣にいたのは・・・













こんなに怪しい『いがぐりお』くん







伊賀でいがぐり頭の『いがぐりお』って・・・どんだけ安直やねん

もう『せんとくん』のほうが100倍かわいらしく見えてしまいます

メタボな腹、丸出しやし






そしてさらにびっくりしたのが・・・











　えっ？















アンタ、そのナリで

ゆるキャラですか！？



しかも店内には色々グッズ売ってて売り出し中やし〜




う〜む恐るべし三重県

 

鋭意製作中！

楽しかった West Japan Datsun510 Meet から早くも2週間近くたってしまいましたがなかなかサイトにアップできる状態になっておりません


なぜなら時間がないくせにこんな ↓ 小細工してるから

下手な合成パノラマ写真（＾＾ゞ

大きいサイズはイベントページで



それにしても実はあんまり写真撮ってないことに帰ってから気づいたりして焦ったりもしてますが、なんとか今週末にアップできたらいいなぁ〜と希望的観測を交えながら自分にプレッシャーを与えてみたりして…（＾＾）

 

1st West Japan Datsun510 Meet

本日5月10日は"510"Dayですが、昨日5月9日は
"第1回 WEST JAPAN DATSUN 510 MEET"

が広島の佐伯運動公園で開催されました



ワタシは朝？3時！に家を出て、まいど５１０さんと一緒に早朝移動しました。


途中吉備SAで偶然2.3Lインジェクション仕様のタケさんと合流して3台で走り、会場目前の小谷SAで休憩していると…

しばらくして地元広島勢の510が3台登場

その後瀬尾一家さんややまけんさんら四国勢が揃って登場




すでにSAの駐車場でMEET状態（＾＾）




これは天気もすごくいいし期待できそうだと会場入りすると、会場管理会社とブルーバードじゃない鳥を見てる方々と少しバタバタありましたが、広いスペースを解放してもらってそこにズラッと510を並べることができました





結局510だけでも30台以上が集合！



参加者も九州、四国、中国、関西と西日本全域から集まってきてる感じ。


ちなみにもっとも遠い方は宮崎の600kmでしたが、ワタシは京都勢と並んでもっとも東から参加したひとりだと思います（距離は400km）。

関西に住んでおきながらいちばん東って変な感じ（＾＾ゞ




そんなこんなで初顔あわせの方も多く、またギャラリーに投稿いただいている方との対面もできたりと楽しい一日でした。


またイベントページを作成予定なのでそのほかのレポートや写真はそちらを待っててください







そして午後3時前後に解散と相成ったわけですが、我々はおみやげ購入のために（広島まで行って会場以外の場所に行っていない！）、小谷SAに立ち寄ると…





しばらくして岡山のハコスカ勢、四国勢、京都勢がどんどん集合






余韻を楽しむかのようにまたプチミーが開催されちゃったのでした（＾＾ゞ





また第2回もやりたいですね

しかし片道400kmを510で日帰り往復はさすがにしんどい〜

びーや

先日息子がでっかいびーやのラジコンカーをもらいました。







そう、びーやとはBMWのこと。

息子は自動車メーカーを覚え始めた頃BMWをちゃんと言えなくて、それ以来ずっと「びーや」と呼んでるのです（＾＾）



このラジコンのモデルは先代のBMW M3のようです。

しかしエンブレム部分には例のマークはなく、クルマにも箱にもどこにも「BMW」の文字は入っていません。

さすがメイドインチャイナ！




それにこんな下品なバーフェンにボンネットダクトのBMWはないだろう！


…と思ってたらこれは実在するようです。







これは M3 GTR というモデルでレースのホモロゲーション取得のためにヨーロッパで10台限定で販売されたスペシャルマシン。

ハンドメイドで生産されたこのマシンの価格は何と2700万円以上

と思うと急にカッコ良く見えるから不思議。

 
いや〜M3 GTRは確かに凄いクルマで、このラジコンはかなり忠実にコピーされたパチもんビーエムですが、M3 GTRの存在を知るまでは中国4000年のセンスでゴテゴテに仕上げられたクルマだと思ってました（＾＾ゞ

 

つーことはカッコイイかどうかの判断基準はそのものの見た目だけでなくて、持っている背景なんかの情報に大きく左右されているということ。

逆の見方をすると中身が伴っていないとカッコ良くはなれないということになるのかな。





ところで話は変わりますが、昨日我が家のファミリーカー、プジョー206がドナドナされていきました

いままでどうもありがとう



そして入れ替わりにやって来た新たなファミリーカーは純正でこんなタイヤ履いてます。





エコだなんだと叫ばれてる昨今、街乗りクルマに２５５て

プジョーのタイヤが185/65R14だったんでえらいサイズアップですわ。

このサイズじゃもうタイヤ手組みなんてできないな（＾＾ゞ

見積

先日とあるクルマ屋さんで見積取ったら…




6年で10分の1以下…

ボディに凹みやキズがいくつもあるので覚悟はしてたものの20万切ると悲しいなぁ〜



さあ、どうなることやら。

はるばる来たで〜

N700系って最前列の座席だけじゃなくて各列の足下にもコンセント付いてるんですね。



そんな新幹線でやってきました東京！




そして行ってきましたカメアリ




足りない部品買ったのでこれでヘッドも組めるはず。

組む暇があるかどうかは別問題ですが・・・（＾＾ゞ



今回はまぐさんにいっぱいお世話になりました。

貴重な休日の時間をありがとうございました

お見事

ずいぶん前に凄い駐車法を紹介しましたが、今日息子と散歩をしているとこれまた凄い駐車をしているクルマを発見



こんな感じ




どうすか？

クルマの下は水路になっててその部分にフタはなし

左側も壁擦ってんじゃないのと思うくらい寄ってます。
（でもちゃんと隙間空いてました）



停めてる方は日常なのでしょうが凄い度胸とテクニックですね

走り納め？

先日５１０を走らせようと思ったらバッテリー上がってました(爆)

で、昨日充電して今年最後の今日、走り納めに。


その行き先は・・・




百貨店（＾＾ゞ


入り口で場違いな空気をひしひしと感じながら立体駐車場内にキャブサウンドを轟かせてあげました






さて今年のALL JAPAN DATSUN 510 MEETにワタシの５１０は黒いボンネットとBREスポイラーを付けていったのですが、何人かの方に『これFRPですか？』って聞かれました。




確かに黒ゲルコートのままのような表面なんでFRPのように見えます。


でもスチールのノーマルボンネットなのです。



なぜこのような仕上げなのかというと、1本198円の缶スプレー2本で塗ってしまったから。



MEET直前につや消し黒のスプレーを吹いたのはよかったのですが、このスプレーの吹きつけ範囲が狭くてどう吹いても帯状の塗り跡が出てしまい、出来心でペーパー当てちゃったら後に引けなくなり、ボンネット全面研いだ結果ゲルコート風味に仕上がってしまいました



MEET終わってからちゃんと仕上げ直そうと思っていたのですが、『ま、いっか〜』ということでそのままです（＾＾ゞ




で、BREのスポイラーも同じく缶スプレーで塗ってMEET前日に装着。

歪みなく取り付けられたので大満足なのですが、自慢のジャッキを差し込んでみるとスポイラーに当たってメンバーまで届かない・・・




うーむ、やっぱシャコタン用スロープは必要か？




そんなことよりエンジンはどうなった？という声が聞こえてきそうですが、MEETで受け取ったブツはなんやかんやあって何と本日荷台から降りました

ホンマすんません・・・


でも年明けたら作業進めますよ






ということで今年ももうあと数時間。

今年もALL JAPAN DATSUN 510 MEETをはじめとするイベントやThe510Jungleとこのブログ、その他いろんなところで多くの方にお世話になり、本当にありがとうございました。

来年もまたネット上やミーティングとかのオフの場でもよろしくお願いします

それではみなさまよいお年を