雪対策

雪対策といってもクルマの話ではなくてCSアンテナのお話(笑)

自宅ではもうすぐ開幕するMotoGPやF1を観戦するのに

CS（スカパー）の有料放送を使ってます。

で、そのCS放送を受信するにはCSアンテナ（パラボラアンテナ）が必要で、

幸い部屋のベランダが南向きなのでベランダの手摺部分にアンテナ立ててます。

実は12月まではアンテナキットに付属していたアンテナベースを使って

こんなふうにベランダの外側に立ててたんですよ。

（再現画像w）

けど、年末になってこれじゃ非常にまずいことに気付かされました。

というのも、すぐ上が屋根になってて、晴れた日には雪がドサドサ落ちてきて

アンテナに直撃することがわかったのです。

ね？ベランダの外側に立ててたらやばそうでしょ？

実際に雪が落ちてくる様子がこちら。

動画は10分ほどの間に雪が落ちてくるところだけ集めたものなのですが、

落ちてくる雪に当たってないでしょ？

前はコンバーターやアームに直撃してましたから

ちなみにこのアンテナマウントベース、うまく手すりをかわして取り付けられそうなやつ

Amazonでめっちゃ探しましたよ(^^ゞ

で、探しだしたのがこれ。

高くないのを探したんだけど、ちょうどいい感じで取り付けられてよかった〜

30年

去年も書きましたが今から30年前の平成4年(1992年)2月16日は、

我が愛車510ブルーバードバンを前オーナーから譲り受けた日で、

今年で所有してまる30年が経ちました！(ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ)

(2022)

(1992)

この写真は前にも出しましたが入手間もない頃の写真で

ホイール交換、チンスポ装着のみでノーマル車高なので

びっくりするぐらい車高が高いですね(^^ゞ

この最初のホイールはエンケイコンペ8の13インチ。

その後3ヶ月でワタナベの14インチに。

で、過去の記事によると2006年からはロンシャン。

10年以上ワタナベだったんですね〜

(2005)

さて、古いクルマはナンバーも話題になりますが、

入手したのが30年前なので、当然ナンバーの分類番号は2桁。

(1993)

このあとワゴンに構造変更したのは1995年なので、

まだ「奈良59」のナンバーがもらえてました。

その後千葉に引っ越して「習志野77」になって、

奈良に戻ってきたら希望ナンバーが始まるっていうんで、

1999年に住所変更と同時に「奈良530」になっちゃいました。

当時は分類番号2桁なんてなんの価値も感じてなかったけど、

まさかこんなにありがたがられるようになるとは…

(2020)

で、2020年に新たなご当地ナンバーの「飛鳥510」になったわけですが、

ボディカラーもオリジナルじゃないし、まさかこのナンバーで

30年も所有してるとは思わないでしょうね。

それにしてもこの30年でドノーマルだった510バンは、すっかりその面影がなくなり

見た目だけはいっぱしのカスタムカーっぽくなりました。

やっぱ色がオリジナルじゃないとカスタム感出ますよね〜

しかしこんなクルマじゃ30年所有してるけど「昭和のクルマといつまでも」で

取り上げられることはないなｗｗｗ